Карта в «стоп-листе», 100 рублей за проезд и «бюрократический квест» – в Петербурге случилась транспортная реформа

ЕКП – это смарт-носитель, в котором объединены функции электронного проездного, банковской карточки, электронной подписи, скидочных и бонусных карт. Оформить заявление на выдачу пластика можно в отделениях крупных банков Санкт-Петербурга.

Как зарегистрировать личный кабинет?

Когда оформляется Единая карта петербуржца, личный кабинет создается в процессе. Владелец ЕКП получит письмо, которое будет отправлено на указанный в заявлении электронный адрес. В письме будет ссылка для регистрации аккаунта. Перейдя по ссылке, пользователь может задать уникальный пароль и войти учетную запись.

Как войти?

Владелец активированного кабинета может войти в него за 1 минуту. Пошаговая инструкция по входу в аккаунт:

1. Открыть официальный сайт: https://ekp.spb.ru/.
2. Нажать кнопку «Войти» в верхнем правом углу окна.
3. Ввести идентификатор персональной карты.
4. Ввести уникальный пароль.

Если вы забыли пароль, вы можете восстановить его в этом же окне. Нажмите кнопку «Получить пароль». Введите идентификатор карточки и дату вашего рождения. Пароль для входа в вашу учетную запись будет сгенерирован автоматически.

Вход в личный кабинет Единой карты петербуржца можно осуществить через систему ЕСИА. Вы можете использовать логин и пароль от сайта «Госуслуги», если у вас есть аккаунт в этой системе. Также существует мобильное приложение ЕКП, созданное для управления с мобильного телефона.

Возможности

После входа вы увидите меню, которое состоит из 6 основных разделов:

• Транспортное приложение: электронный проездной на метро и наземный транспорт.
• Каталог скидок и бонусов: перечень партнеров ЕКП, где могут предоставить скидку.
• Оформление и отправка электронных заявлений (аналог сайта «Госуслуги»).
• Просмотр статуса уже отправленных электронных заявлений.
• Банковское приложение: онлайн переводы, оплата счетов, товаров и услуг. ЕКП использует платежную систему МИР.
• Получение доступных льгот (этот раздел меню пока находится в разработке).

Через личный кабинет можно обратиться в службу поддержки карты петербуржца, чтобы получить ответ на свой вопрос или сообщить об ошибке в работе системы. Обратиться в техподдержку можно по горячей линии или через контактную форму. Владельцы пластиков могут подписаться на рассылку и получать актуальные новости о работе системы, а также обновлениях на сайте.

Пытаясь оплатить проход через турникет в метро с помощью карты «МИР», мы можем столкнуться с уведомлением, что наша карта находится в стоп-листе, и проход для нас недоступен. Причиной проблемы обычно выступает недостаток средств на карте в день оплаты поездки, вследствие чего система временно блокирует карту. Что же делать в ситуации, когда ваша карта «Мир» оказалась в стоп-листе, как оплатить задолженность и возобновить поездки? Расскажем в нашем материале.

Содержание

Как работает стоп-лист банковских карт в метро?

Стоп-лист метро – это список платёжных карт, которые заблокированы для оплаты в метрополитене. Обычно карта попадает в стоп-лист из-за отсутствия в ней средств на оплату поездки. Считается, что после пополнения карты сумма задолженности будет автоматически списана с карты, и такая карта будет удалена из стоп-листа. Но часто ничего подобного не происходит, и карта может находится в таком стоп-листе продолжительное время.

Потому после попадания банковской карты в стоп-лист владельцу карты необходимо перейти на сайт метрополитена, авторизоваться в личном кабинете и оплатить возникшую задолженность. По заверению службы поддержки, после оплаты задолженности в течение суток карта будет разблокирована, и вы вновь сможете пользоваться ею в привычном режиме.

Читайте также: пускают ли в метро без куар кода.

Причины попадания карты «Мир» в стоп-лист?

Банковская карта «Мир», как и банковские карты других банковских систем, могут попасть в стоп-лист метрополитена Москвы и др. городов из-за нескольких распространённых причин. В частности:

• На карте отсутствуют средства для оплаты поездки. В этом случае система вносит карту в стоп-лист до погашения образовавшейся задолженности;
• Срок действия карты завершен. В этом случае система делает запрос к банку, получает данные о недействительности данной карты, и заносит её в стоп-лист;
• Карта физически повреждена. В некоторых случаях из-за изношенности пластика, различных механических воздействий карта выходит из строя. При попытке оплатой такой карты на валидаторе выполняется некорректное считывание данных с карты. После нескольких таких попыток система может занести такую карту в стоп-лист;
• Сбой системы оплаты поездок. Такое также случается, но довольно редко.

Обычно карты системы «Visa» и «MasterCard» попадают в стоп-лист из-за того, что списание денег за поездку в метро происходит не сразу, а, к примеру, в конце дня. Если на карте клиента отсутствуют средства для оплаты выполненной ранее поездки, по данной карте образовывается непогашенная задолженность, и система вносит карту в стоп-лист. В платёжной же системе «Мир» обычно оплата выполняется сразу, а не в конце дня. Потому блокировка такой карты часто может быть вызвана другими причинами, нежели отрицательный баланс по карте.

Как убрать карту из стоп-листа метро

Поскольку причины, по которым ваша карта попала в стоп-лист метро, могут быть различными, необходимо сначала определить причины блокировки, а затем уже разблокировать карту. В частности, могут помочь следующие способы, которые мы опишем ниже.

Обратитесь в банк, выпустивший вашу карту

Первым делом рекомендуем обратится в банк, выпустивший вашу карту МИР. Вначале убедитесь, что ваша карта не заблокирована вашим банком, что у неё не истёк срок действия, что на ней имеется положительный баланс, достаточный для оплаты ваших поездок на метро. Позвоните на горячую линию вашего банка – эмитента карты, и выясните актуальную информацию по вашей карте. Удостоверьтесь, что текущего баланса по карте достаточно для оплаты поездок на метрополитене.

Разблокируйте вашу карту на сайте метрополитена

Обычно на сайтах большинства метрополитенов пользователь может создать свой личный кабинет, и иметь доступ к актуальной информации о состоянии его счёта, оплате поездок на метро и другим релевантным данным. Там же можно оплатить задолженность по поездкам с помощью вашей карты «Мир».

Удалите и вновь добавьте вашу карту в платёжное приложение

1. Если при оплате поездок в метро вы оплачиваете поездки с помощью вашего телефона, с установленным на нём платёжным приложением (Гугл Пей, Самсунг Пей и др.), тогда удалите из такого приложения вашу банковскую карту.
2. Затем привяжите её обратно к данному приложению. Этот нехитрый способ поможет удалить вашу карту Мир из стоп-листа вашего метрополитена.
3. При условии, что на вашей карте имеется положительный баланс, достаточный для оплаты поездок.

Используйте функционал сайта Сбербанка

Если у вас имеется карта Сбербанка платёжной системы «Мир», то на сайте Сбербанка можно найти специальный платёжный сервис, с помощью которого можно оплатить возникшую у вас задолженность и вывести карту из стоп-листа.

1. Для этого перейдите на сайт securepayments.sberbank.ru, укажите номер имеющейся у вас карты, капчу, и нажмите на «Войти».
2. В открывшемся перечне платежей найдите помеченный красным цветом неоплаченный платёж, и нажмите на «Оплатить».

Дождитесь устранения системного сбоя

В некоторых случаях причиной занесения карты Мир в стоп-лист метро является сбой системы оплаты. Из-за чего карта не только ошибочно попадает в стоп-лист, но и задолженность по такой карте не может быть погашена. В этом случае рекомендуем обратиться в службу поддержки сайта метрополитена, обрисовать причину проблемы и попросить её решения. В случае системного сбоя служба поддержки устранит проблему, и через несколько дней вы сможете пользоваться картой или погасить возникшую задолженность.

Это полезно знать: как изъять банковскую карту из стоп-листа автобуса.

Как изъять карту из стоп-листа в Москве

Если вы являетесь пассажиром московского метрополитена, и ваша карта попала в стоп-лист метро, тогда выполните следующее:

1. Перейдите на сайт московского метрополитена по адресу mos.transport.vtb.ru;

Если функционал сайта по каким-либо причинам не может помочь вам в решении данной проблемы, обращайтесь на номер горячей линии «Московский транспорт» по телефонам:

• +7 (495) 539-545-432-10;
• 3210 (при звонке наборе с мобильного телефона).

Обрисуйте возникшую у вас проблему, и попросите помочь в её решении.

Как удалить карту из стоп-листа в Санкт-Петербурге

В случае, если ваша карта оказалась в стоп-листе метро города Санкт-Петербурга, вам необходимо вначале удостовериться о фактическом нахождении карты в стоп-листе.

Для этого выполните следующее:

1. Перейдите на сайт metrospb.uniteller.ru;
2. Откроется кабинет данными о ваших поездках на метрополитене. Если там у вас будет иметься задолженность (отмеченная красным цветом), тогда оплатите её, нажав на кнопку «Погасить». Оплата будет списана и ваша карта будет разблокирована.

Если вы пользуетесь Эпл Пей, Самсунг Пей и другими платёжными инструментами через телефон, они могут создавать номер виртуальной карты, которая и используется при оплате. При авторизации на сайте стоит вводить именно номер данной виртуальной карты (её можно найти в настройках упомянутых платёжных приложений).

Заключение

В нашем материале мы разобрали, что делать в случае, если ваша карта «Мир» оказалась в стоп-листе вашего метрополитена, какие для этого могут быть причины, и как устранить возникшую проблему. Оплатите возникшую задолженность, и подождите около суток, пока система обновит данные по картам. После этого вы сможете пользоваться вашей картой в привычном режиме, оплачивая нужные вам платежи.

Транспортная реформа в Санкт-Петербурге обернулась сбоями в системе оплаты проезда. Корреспондент «ПолитРоссии» Виктор Буткевич лично столкнулся с «прелестями» реформированной транспортной системы.

В апреле 2022 года власти Петербурга начали переводить город на «принципиально новый единый стандарт качества транспортного обслуживания». В Смольном утверждали, что благодаря новой реформе петербуржцы будут ездить на общественном транспорте дешевле и удобнее. Однако у системы, которую создала и реализовала администрация губернатора Александра Беглова, выявили массу недочетов. Из-за них ни о каком «новом качестве обслуживания» говорить не приходится – во всяком случае, в позитивном ключе.

Пожалуй, одним из наиболее очевидных недочетов транспортной реформы является ситуация с оплатой за проезд, в том числе с отказом от наличных в автобусах, трамваях, троллейбусах. Альтернативы, которые предлагаются горожанам, весьма сомнительны. Например, петербуржцам предлагают приобрести за 60 рублей QR-билет на бумажном носителе в кассе или сгенерировать электронный QR-билет в приложении на смартфоне. В последнем случае еще и взимается дополнительная комиссия.

Но особенно странно дела обстоят с «Единой картой петербуржца» (ЕКП), а точнее с открытым на ней счетом «Подорожника». Казалось бы, ЕКП – детище администрации Беглова и должно продвигаться во всевозможные проекты и по всем смежным линиям. Но единая карта отчего-то была полностью проигнорирована авторами реформы вместе с ее «подорожниковыми» придатками. Она даже не получила такого бонуса, как пересадочный тариф «60 минут», когда вторая и последующая поездка на наземном транспорте обойдутся человеку всего в 10 рублей.

Вместо бонусов новые системы оплаты обеспечили держателей ЕКП головной болью и дополнительными транспортными расходами. Например, теперь одна поездка на наземном транспорте может обойтись человеку в 100 рублей. Нередки случаи, когда сначала горожанин платит 40 рублей за поездку «Единой картой петербуржца», прикладывая ее к валидатору на поручнях, а затем кондуктора с помощью новых устройств контроля списывают с ЕКП еще 60 рублей, прочитывая ее, как обычную банковскую. На такую ситуацию с «двойной оплатой» жалуется немало петербуржцев.

Прелести транспортной реформы города на Неве оценил на себе и корреспондент «ПолитРоссии». Оплата поездки в метро с помощью ЕКП превратилась для него в неожиданный «бюрократический квест». Табло на турникете в один из дней внезапно сообщило, что карта находится в «стоп-листе». Она попала в черный список не потому, что у пассажира не было на счету денег, а потому что «транспортнореформированная» электронная система ошиблась и не списала с нее средства.

Вытащить ЕКП из «стоп-листа» метрополитена Санкт-Петербурга – задача непростая, опасная и безальтернативная. Для этого потенциальному пассажиру придется запастись терпением, верой и отправляться на официальный интернет-портал петербургского метро. Там горожанина уже будет поджидать предупреждение браузера: «Любые введенные здесь данные смогут использовать злоумышленники». А войти в «личный кабинет» можно, только введя данные банковского пластика – «Единой карты петербуржца».

У корреспондента «ПолитРоссии» страх перед мошенниками из Интернета не пересилил страх остаться без возможности добраться на работу, поэтому он все же ввел нужные данные и вошел в личный кабинет. Однако на этом испытания не закончились: при попытке погасить долг по «неоплаченной поездке» появилась надпись: «Неуспешная попытка погашения задолженности».

Для дальнейшей разблокировки ЕКП в метро необходимо «отправить сообщение на адрес электронной почты информационно-справочной службы, support@uniteller.ru и сообщить детали поездки (дата, время, станция), где был успешно совершен последний проход, с указанием маскированного номера (первые шесть и последние четыре цифры) платежной карты». На этом месте у корреспондента «ПолитРоссии» пропало желание играть в этот «бюрократический квест».

«Принципиально новый единый стандарт качества транспортного обслуживания» Смольного, несомненно, навсегда запомнится петербуржцам. Они уже массово жалуются на неожиданные смены автобусных маршрутов, нарушение графика работы наземного транспорта и неактуальное расписание на остановках, которое «забыли переклеить» вовремя, на двойное списывание средств с электронных карт и на их блокировки. И если вспомнить провал мусорной реформы Смольного и заваленный отходами новогодний Петербург, становится ясно, какого «стандарта качества» можно ожидать от транспортной и будущих реформ Александра Беглова и его команды.

Ранее «ПолитРоссия» писала о том, что вице-губернатора Петербурга Николая Линченко нарисовали на стене, где три раза закрашивали Достоевского.

Трансляция медиагруппы “Патриот”

Wi-Fi соединение в метро используется во многих мировых мегаполисах: в Токио, Сеуле, Нью-Йорке и других городах. Впервые в российском метро Wi-Fi появился в Москве в 2014 году. В мае 2017 года бесплатный вайфай установлен и на территории петербургского метрополитена в тестовом режиме, а с декабря 2017 года подключение стало постоянным.

Вай фай в метро СПб, его принцип действия, отличается от московского, и доступ в интернет организован лишь на станциях. При этом подсоединение осуществляется так же, как и в столичном метрополитене: через номер мобильного телефона и портал «Госуслуг».

Как пользоваться интернетом в метро СПб

В петербургском метрополитене 18 станций оборудовано точками доступа к Wi-Fi, а значит, возможностью пользоваться интернетом. Подключать сеть можно на следующих станциях:

• Ленинский пр.
• Автово.
• Кировский завод.
• Нарвская.
• Балтийская.
• Пушкинская.
• Лесная.
• Площадь Мужества.
• Академическая.
• Улица Дыбенко.
• Ломоносовская.
• Приморская.
• Старая Деревня.
• Удельная.
• Пр. Просвещения.
• Горьковская.
• Чкаловская.
• Комендантский пр.

В отличие от Москвы к WiFi в метро Санкт-Петербурга можно подключиться лишь на станциях, а не по пути к пункту назначения. В Москве беспроводная сеть функционирует на всех ветках и не требуется постоянно переподключаться.

Итак, возникает вопрос про вай-фай-сети в метро СПб: как подключить. Прежде всего, нужно пройти идентификацию. Процедура происходит с учетом законов РФ.

Идентификация по номеру телефона

Для авторизации через номер телефона нужно произвести следующие действия:

1. включить в смартфоне или планшете модуль Wi-Fi;
2. найти Сеть с названием mt_free и подключиться к ней;
3. открыть браузер и войти на любой сайт;
4. в окне указать свой номер телефона и нажать Ок;
5. отправить СМС со словом «Ок» на номер +79154445444;
6. дождаться обработки сообщения;
7. нажать кнопку «Войти в интернет»;
8. по завершении процесса пользователь будет переведен на главную страницу.

Примечание. Использовать можно любой браузер, кроме «Оперы», так как в нем возникает ошибка идентификации.

Стоимость отправки СМС определяется в соответствии с тарифом оператора связи. К одному номеру нельзя присоединять более пяти устройств, так как при получении услуг предусматривается фиксация уникального mac-адреса девайса.

При повторном заходе в интернет с того же устройства заново проходить процедуру идентификации не требуется.

Для повторного запуска нужно:

• включить вай-фай, подключиться к mt_free;
• открыть браузер;
• нажать «Войти в интернет»;
• просмотреть рекламу, дождаться окончания процесса.

Страница wi-fi.ru, на которую будет направлен пользователь, содержит новостной блок, информацию о прогнозе погоды, маркет, афишу и другие необходимые данные.

Справка. При запуске интернета появляются рекламные блоки, которые можно отключить за 99 рублей в месяц.

Идентификация через «Госуслуги»

Зарегистрироваться через «Госуслуги» можно один раз. Для этого необходимо:

1. подключиться к сети mt_free;
2. ввести любой адрес в браузере http://;
3. выбрать «Регистрация через сайт «Госуслуг»;
4. ввести свои логин и пароль от профиля на сайте «Госуслуг»;
5. нажать «Войти в интернет».

После этого пользователь будет переведен на страницу wi-fi.ru.

Авторизация через ноутбук

Подключиться к сети можно и при помощи компьютера. Необходимо сделать следующие шаги:

• на операционной системе Windows нажать «Пуск» — «Панель управления»;
• выбрать «Центр управления сетями и общим доступом»;
• нажать «Подключение по локальной сети»;
• выбрать «Сведения» и найти «Физический адрес»;
• открыть страницу в браузере, ввести вместо «_:_:_:_» mac-адрес устройства. Затем нужно пройти процедуру идентификации при помощи номера или профиля на «Госуслугах».

Для подключения в Mac OS нужно открыть Finder, «Программы», запустить «Терминал» и ввести ipconfig. Выписывается mac-адрес, который затем вводится в браузере.

Средняя скорость и особенности использования Сети

Все способы бесплатной авторизации для сети WIFI в метро и возможные проблемы

Стандарт подключения интернета — 802.11ac. Скорость подключения в петербургском метрополитене, по обещаниям провайдера «Максима Телеком», составляет 200 Мбит/сек. Реальное значение ниже, но для просмотра видеороликов этого достаточно. Интернет-подключение не является бесшовным, поэтому во время работы могут быть «зависания» из-за наличия мертвых зон. Стандартная сессия длится 24 минуты, после чего нужно снова подключаться.

Монетизация проекта происходит за счет рекламы. Существует платная услуга «Как дома», которая позволяет деактивировать просмотр рекламы при подключении. Стоимость услуги 99 рублей в месяц, оплатить можно банковской картой.

Пользуясь общей сетью вай-фай, важно помнить, что вход в интернет небезопасный. Необходимо придерживаться следующих правил:

1. сделать деактивацию общего доступа, чтобы защитить свои данные;
2. нежелательно использовать автоматическое подключение;
3. внимательно проверять имя подключения;
4. не помещать мобильные банки, электронные кошельки и другие сайты, связанные с финансами;
5. сделать двухфакторную аутентификацию при подключении к социальным сетям;
6. установить антивирус на телефон или планшет;
7. отключать вай-фай, если он не используется.

Соблюдение требований безопасности поможет сохранить информацию и не позволить мошенникам получить доступ.

Как настроить автоматический вход в Wi-Fi в метро СПб

Почему плохо работает и постоянно вылетает интернет в метро

Существует специальная программа, которая позволяет сразу подключиться к сети вай-фай в метро, не выполняя вышеописанные действия. Это утилита «Wi-Fi в метро», которую можно найти в Play Market для устройств на базе Андроид. Приложение само находит сеть, к которой можно подключиться, и доступ появляется сразу. Утилита является бесплатной, работает в фоновом режиме и не тратит лишней энергии.

Примечание. Программа не дает обхода идентификации, а лишь автоматизирует идентификацию.

На устройствах фирмы Apple автовход настраивается через меню настроек. Нужно перейти в пункт Wi-Fi, нажать клавишу «!». Появится окно, в котором необходимо активировать пункты «Автоматический вход» и «Автоматическое подключение».

Почему не работает вай-фай в метро Санкт-Петербурга

«Максима Телеком»: WIFI в метро, правила использования

Стабильность интернет-подключения в метро СПб далеко не лучшая. В первую очередь это связано с тем, что роутеры, раздающие Wi-Fi, находятся на станциях, а не в поездах. По этой причине есть «мертвые зоны», и интернет пропадает. Также при смене линии приходится заново подключаться к сети. При слабом сигнале можно попытаться перейти в другой вагон.

Может появиться ошибка 129. Доступно три варианта решения проблемы:

1. Самым очевидным решением будет переход на другой браузер, например, Google Chrome;
2. Отключить все расширения, которые пользователь установил на обозреватель. Иногда плагины могут некорректно работать, что вызывает данную ошибку;
3. Удалить используемый браузер, а потом установить его снова. Такая процедур уберет все следы пребывания ПО в системе.

Не всегда возможно с первой попытки зайти в интернет. Для решения проблемы рекомендуется деактивировать Wi-Fi и через несколько секунд снова подключиться.

При подключении с шестого по счету мобильного устройства на один номер телефона интернет-соединения не будет. Максимально допустимое количество гаджетов для одного номера, как уже упоминалось выше, – пять.

Если в метро не работает WiFi СПб, нужно отправить письмо на почту wifisupport@maximatelecom.ru с номером вагона. Служба поддержки в кратчайшие сроки устранит причину неполадок.

При необходимости деактивировать списание средств за отключение рекламы следует перейти в личный кабинет на сайте wi-fi.ru. Там необходимо ввести свой номер телефона, получить пароль в СМС и вписать его в строку. Затем появится меню, нужно открыть «Устройства и услуги», выбрать свой гаджет и в закладке «Как дома» нажать «Удалить». Списание производиться больше не будет.

Внимание! Если после процедуры деньги все равно списываются, нужно отправить письмо на адрес premium@maximatelecom.ru со своим номером телефона.

Вай-фай в петербургском метро появился не так давно, и поэтому постоянно проводятся процедуры по реализации стабильного и надежного подключения. На данный момент проблем много, и главными раздражающими факторами являются навязчивая реклама и постоянное повторное подключение во время поездки.

Заключение

Бесплатный интернет в метро – это удобная функция, позволяющая пользователям скоротать время в поездке. На данный момент интернет СПб в метрополитене раздается роутерами, обеспечивающими вай-фай. Сетью оснащено 18 станций. Доступ к сети производится так же, как и в московском метрополитене: через сайт «Госуслуг» и при помощи номера сотового телефона. В целом качество интернета, который предоставляет «Максима Телеком», находится на приемлемом уровне.

Город 21 декабря 2022, 18:45 122445

О планах сообщает Смольный 21 декабря, о большей части ранее рассказывала и «Фонтанка». Так называемый «гостевой тариф» — то есть цена разового проезда — вырастет до 70 рублей в метро и до 65 рублей в наземном транспорте. Стоимость месячных и суточных проездных, билета «90 минут» увеличится примерно на 8,2–8,8%.

Поделиться

«Фонтанка» рассказывала, как Смольный считает экономику перевозчиков и от чего отталкивается, когда определяет стоимость проезда, в том числе в метро. По данным комтранса, с начала года 95% пассажиров воспользовались электронными способами оплаты проезда. «Подорожник» выбирали в 43,5% случаев, льготные проездные — в 39,1%, банковские карты — в 11,8%.